尽管在最近两场一级方程式大奖赛中站上领奖台，马克斯·维斯塔潘与红牛车队仍处于充满压力的阶段。这位荷兰车手目前仅列车手积分榜第六位，而2026赛季进行至今，他仍未取得一场分站胜利。
本赛季已完成11场比赛，维斯塔潘的无胜利场次也随之来到11场。这段从2025年阿布扎比大奖赛延续至今的冠军荒，已是他F1生涯第二长的无胜利纪录。
仅次于职业生涯早期的30场等待
维斯塔潘生涯最长的无胜利纪录出现在2016年至2017年之间，当时他连续30场比赛未能登上最高领奖台。不过，那一阶段的他仍是一名18岁的年轻车手，并已在2016年西班牙大奖赛拿到个人F1首胜。
他的第二场胜利则出现在2017年马来西亚大奖赛，这也为那段长达30场的等待画上句点。
新规则下的竞争困境
随着F1新规实施，红牛目前还未能为维斯塔潘提供一辆足以与梅赛德斯和法拉利正面抗衡的赛车。两支竞争对手目前领跑车队积分榜，红牛则仍在寻找更稳定的竞争力。
在这样的背景下，维斯塔潘对于赛车表现及新规表达不满并不令人意外。本赛季，他曾多次严厉批评赛车存在的问题，也公开谈到过可能退出这项赛事的话题。
维斯塔潘无胜利纪录一览
- 30场比赛：2016年西班牙大奖赛至2017年马来西亚大奖赛
- 11场比赛：2025年阿布扎比大奖赛至今
- 10场比赛：共出现3次，最近一次为2024年西班牙大奖赛至2024年巴西大奖赛
连续登台证明维斯塔潘仍具备争夺前列的速度，但若红牛无法进一步改善赛车竞争力，这位四届世界冠军的等待还可能继续。
